自2018年盛开以来，港珠澳大桥将香港到珠海、澳门的车程从3个小时裁汰至约45分钟uG环球百家乐，港口24小时跨境快速通关和“一站式”车辆通关系统、供港生鲜“绿色通谈”的启用，更让港珠澳大桥成为粤港澳大湾区的物流大动脉。

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终局本年7月，经港珠澳大桥珠海公路港口相差口总值达到6709亿元，收发货地遮盖我国31个省（区）市，波及人人237个国度和地区。新冠疫情时间，港珠澳大桥的物流运载功能突显。2022年经港珠澳大桥珠海公路港口相差口总值达2700亿元，同比增长96%，限度创历史新高。

仲夏时节是荔枝产销旺季。在距离香港400多公里的广东高州，荔枝不久前迎来了大丰充。采摘、分拣、打包、发运……果农们与时刻竞走，争取把最崭新的荔枝发往世界各地。“咱们粗野能收到香港的荔枝订单，之前走粤东要绕行，不仅运脚贵，对冷链保鲜的条款也高。”荔枝培植户莫燕扬告诉记者，“如若荔枝能通过港珠澳大桥输送，能爽直不少时刻和用度。”

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按照干系安排，从7月1日起，输送冷藏和冰鲜肉类及野味、蛋类、奶类及蔬果的车辆，可选择于指定时段经港珠澳大桥从内地投入香港，并接纳香港食安中心东谈主员抽查。“这一策略无疑将成心于粤西生果尤其是荔枝、龙眼大开香港阛阓。”在莫燕扬眼中，港珠澳大桥经贸新通谈等于这么的一条“黄金线”，为他们大开了更强大的阛阓。

咫尺，港珠澳大桥珠海公路港口已成为珠江西岸地区供港生鲜的主要离境港口。针对蔬果、水产物等鲜嫩易腐的特色，海关提供“7×24小时”预约通关，设备企业用好提前讲述格局，对供港生鲜产物实行优先搜检、快查快放等策略。

据港珠澳大桥海关副关长郭艳海先容，下一步该关还将赞助港珠澳大桥珠海公路港口进境食物农产物海关指定港口讲述，作念好指定监管神态竖立的本事带领责任。他暗示，港珠澳大桥海关将不时优化港口营商环境，在立异监管格局、晋升跨境买卖便利化水平、培育外贸发展新动能、加大科技装备系统运用等方面不时发力，助推港珠澳大桥经贸新通谈竖立，兑现大桥物流“快进快出”“猛进大出”和“优进优出”，更好做事外贸高质地发展。

抢“时”抢“鲜”，是珠海抢握“大桥红利”的一个缩影，也蕴含着珠海用好管好港珠澳大桥的永远推断打算。往时较长一段时刻内，香港与内地的陆路物流交通主要通过深圳一语气，业内东谈主士将其称为“东货东出，西货也东出”。前年以来，珠海决定加速共建港珠澳大桥经贸新通谈，推动粤港买卖“西进西出”通谈“量”“质”都升，让立异资源成分沿着新通谈开启加速率。

珠海市委副通知、市长黄志豪暗示，为充分发挥港珠澳大桥经贸新通谈“速率快、资本低、恶果高、做事优”等上风，为粤港澳物流合营作念好赞助，珠海以港珠澳大桥延迟线为轴，自东至西布局竖立大桥港口跨境电商功课所在、粤港澳物流园、空港贤人物流园、高栏港概述保税区等进犯节点平台，并联袂香港干系部门，推动“港车北上”“经珠港飞”面貌尽快落地，推动粤港澳大湾区海产物交易中心竖立，推动预制菜通过大桥出口国外。

与港澳的共建，有航运标准和航路资源算作基础。粤港澳大湾区是人人航路最密集的区域之一。算作人人最大货运要道，香港机场领有直飞人人近220个方向地的国际航路，珠海机场和澳门机场也辨认领有近90个内地航路和50多个国表里通航城市。香港海关署理关长陈子达知道，香港海关正与珠海共同推动“空陆鲜嫩产物专属快线”，配合简化通关重要及检疫安排，促进鲜嫩产物交往国外及大湾区。同期，香港海关正与内地及澳门海关商酌将“跨境一锁推断打算”实行至澳门，并已成立专案小组，议论“粤港澳三地一锁推断打算”干系运作历程。

珠海市商务局局长沈岩以为，从三地机场的航路互补上风来看，香港、澳门机场可依托珠海机场拓展强大的内地货源土产货，珠海机场可借助港澳机场兑现国内国际货源蕴蓄，港珠澳三地合营可在珠海扶植国际航空物流园，蕴蓄航空产业相等潦倒游企业，共同打造背靠内地、面向人人的航空物流要道。

不少企业也嗅到了先机。连年来，京东、菜鸟、嘉里大通等物流龙头企业纷繁在珠海布局。其士好意思亚捷运控股有限公司推断打算借助香港机场第三跑谈，在粤港澳物流园开展航空零配件集散业务，为供应商提供优质做事。该公司总司理罗锦彪先容，公司总部在广州南沙，以往出口人人的货色需经过船运到香港转站，当今一谈改为汽车运载，经港珠澳大桥抵达香港机场，时刻可爽直2到3天。“公司在香港的仓储资本较高，将业务拓展至珠海，可借助港珠澳大桥的时效赋能，得到资本上的竞争上风。期待港珠澳大桥经贸新通谈的竖立匡助企业发展提质增效，为跨境运载物流行业带来新机遇。”

记者 喻 剑uG环球百家乐